Produkt zum Begriff Kontrolle:
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PARSA Beauty Profi Haarbürste Bändigung & Kontrolle
Die PARSA Beauty Profi Haarbrste Bndigung & Kontrolle wurde insbesondere fr dickes und widerspenstiges Haar entwickelt. Die unterschiedlich langen Pins entwirren selbst dickes und widerspenstiges Haar zuverlssig und zugleich schonend zu Haar und Kopfhaut. Dabei werden alle Haarpatien gleichermaen gut erreicht. Die Ionen-Technologie kann einer statischen Aufladung der Haare entgegenwirken. Eigenschaften der PARSA Beauty Profi Haarbrste Bndigung & Kontrolle Mit Ionic Power Pins Hochwertiger Soft-Touch-Beschichtung fr angenehmes Handling Material: Kunststoff Anwendung der PARSA Beauty Profi Haarbrste Bndigung & Kontrolle Vom Ansatz bis zu den Haarspitzen brsten - stimuliert die Kopfhaut und regt die Durchblutung an. Pflegehinweis: Den Brstenkopf regelmig auskmmen. Bei Bedarf mit lauwarmem Wasser aussplen und mit den Borsten nach unten trocknen lassen.
Preis: 10.52 € | Versand*: 4.99 € -
Sicherheitstechnische Kontrolle für Philips AED Geräte Defibrillatoren
Die Sicherheitstechnische Kontrolle (STK) von Defibrillatoren und AED-Geräten ist in §11 der Medizinischen-Betreiber-Verordnung (MPBetreibV) fest verankert. Diese Prüfung darf nur von ausgebildeten Medizintechnikern und speziell geschulten Elektrikern durchgeführt werden. Um den Aufwand für Sie so gering wie möglich zu halten kümmern wir uns umfänglich um die sicherheitstechnische Kontrolle Ihres AED-Gerätes. Die Sicherheitstechnische Kontrolle ist spätestens nach 24 Monaten der Inbetriebnahme oder letzten STK erneut zu beauftragen oder durchzuführen.Wir übernehmen diesen Service gerne für Sie und unterstützen Sie aktiv bei der Einhaltung der neuen Gesetzeslage!Bei Bedarf wechseln wir auch gleich Ihre Verbrauchsmaterialien mit. Wir berechnen Ihnen hierfür keinerlei Wechselkosten, somit fallen für Sie nur die Kosten für das zu wechselnde Verbrauchsmaterial an....
Preis: 129.90 € | Versand*: 4.90 € -
Sicherheitstechnische Kontrolle AED Geräte Defibrillatoren NIHON KOHDEN
Die Sicherheitstechnische Kontrolle (STK) von Defibrillatoren und AED-Geräten ist in §11 der Medizinischen-Betreiber-Verordnung (MPBetreibV) fest verankert. Diese Prüfung darf nur von ausgebildeten Medizintechnikern und speziell geschulten Elektrikern durchgeführt werden. Um den Aufwand für Sie so gering wie möglich zu halten kümmern wir uns umfänglich um die sicherheitstechnische Kontrolle Ihres AED-Gerätes. Die Sicherheitstechnische Kontrolle ist spätestens nach 24 Monaten der Inbetriebnahme oder letzten STK erneut zu beauftragen oder durchzuführen. Für die Dauer der STK bieten wir Ihnen die Möglichkeit ein Leihgerät des NIHON KOHDEN zu bekommen (maximal für 2 Wochen).Wir übernehmen diesen Service gerne für Sie und unterstützen Sie aktiv bei der Einhaltung der neuen Gesetzeslage!Bei Bedarf wechseln wir auch gleich Ihre Verbrauchsmaterialien mit. Wir berechnen Ihnen h...
Preis: 129.90 € | Versand*: 4.90 € -
Arnim, Hans Herbert von: Macht braucht Kontrolle
Macht braucht Kontrolle , Fesselnder Bericht über den aufhaltsamen Niedergang unserer Parteiendemokratie Die »politische Klasse« gestaltet die Regeln, die sie eigentlich zügeln sollen, selbst und oft in ihrem Sinne. Den Parteien geht es meist weniger um die Lösung der Probleme als um die Sicherung ihrer Interessen an Macht, Posten und Einkommen. Am deutlichsten wird die Missbrauchsgefahr, wenn die Parteien ihren eigenen Status festlegen. Das hat Folgen auf allen Ebenen: für die Auswahl des politischen Personals ebenso wie für die Qualität der Politik. Die Kluft zwischen Demokratie und Wirklichkeit wächst, politisches Unbehagen breitet sich aus. Über 40 Jahre lang hat der als »Parteienkritiker« bekannte und gefürchtete Staatsrechtler Hans Herbert von Arnim zahlreiche Fälle von Machtmissbrauch, viele unmögliche Gesetze der Parteien in eigener Sache aufgedeckt. Und er hatte durchschlagenden Erfolg: Diätenerhöhungen mussten zurückgenommen, überzogene Pensionsregelungen auf ein vernünftiges Maß reduziert, Mehrfach-bezüge eingeschränkt werden, der Selbstbedienung aus der Staatskasse wurde ein Riegel vorgeschoben - vor dem Bundesverfassungsgericht hat er die Sperrklauseln bei Europawahlen gekippt, und seine Gutachten trugen zum Diäten- und zum Parteienfinanzierungsurteil bei. Dank Arnim und einer wachgerüttelten Öffentlichkeit stießen Missbrauchs-Versuche - im Bund, auf Länderebene wie auch in der EU - auf empörten Widerstand. Doch mit den Jahren ließ die »politische Klasse« Kontrollen immer raffinierter ins Leere laufen und brachte sogar ganz offensichtlich missbräuchliche Gesetze durch. Jetzt zeichnet Hans Herbert von Arnim die Ursachen dieser fatalen Entwicklung nach und zeigt, wie es dazu kommen konnte und warum die Öffentlichkeit müde geworden ist, dieser äußerst effektiven Aneignung der Macht durch die Parteien wirksam entgegenzutreten Er legt den Finger in die Wunde, deckt auf, woran es fehlt - und wie die notwendige Kontrolle der Macht wiederhergestellt werden kann. Die faszinierende Bilanz eines Lebens für eine demokratische Gesellschaft. Ausstattung: nur Text , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 25.00 € | Versand*: 0 €
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Welche Kabine auf einer Kreuzfahrt ist besser?
Die Wahl der Kabine auf einer Kreuzfahrt hängt von persönlichen Vorlieben und Prioritäten ab. Eine Innenkabine ist in der Regel günstiger und bietet keine Fenster oder Balkone, während eine Außenkabine über ein Fenster oder einen Balkon verfügt. Suiten bieten mehr Platz und Annehmlichkeiten, sind jedoch teurer. Letztendlich hängt die Entscheidung von individuellen Bedürfnissen wie Budget, Komfort und Aussicht ab.
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Wie viele Kreuzfahrt Schiffe gibt es?
Wie viele Kreuzfahrtschiffe es gibt, kann variieren, da neue Schiffe ständig gebaut werden und andere ausgemustert werden. Schätzungen zufolge gibt es weltweit etwa 400 Kreuzfahrtschiffe, die in Betrieb sind. Diese Schiffe gehören verschiedenen Reedereien und bieten eine Vielzahl von Routen und Dienstleistungen an. Die Größe der Kreuzfahrtschiffe variiert stark, von kleinen Expeditionsschiffen bis hin zu riesigen Luxuslinern mit Tausenden von Passagieren. Trotz der Vielfalt an Schiffen und Angeboten bleibt die Frage nach der genauen Anzahl der Kreuzfahrtschiffe schwer zu beantworten.
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Wann dürfen Schiffe in einem Hafen hupen?
Schiffe dürfen in einem Hafen hupen, um auf ihre Ankunft oder Abfahrt aufmerksam zu machen oder um andere Schiffe vor möglichen Gefahren zu warnen. Das Hupen kann auch zur Kommunikation mit dem Hafenpersonal oder anderen Schiffen dienen. Es ist wichtig, dass die Hupsignale den geltenden Vorschriften und Regeln entsprechen, um Missverständnisse zu vermeiden.
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Welche Schiffe liegen im Hafen von Arrecife?
Welche Schiffe liegen im Hafen von Arrecife? Gibt es dort große Frachtschiffe, Kreuzfahrtschiffe oder vielleicht auch Segelboote? Ist der Hafen von Arrecife eher für den Handel oder für den Tourismus bekannt? Gibt es regelmäßige Schiffsverbindungen von und nach Arrecife? Welche Bedeutung hat der Hafen für die Wirtschaft und den Tourismus der Region?
Ähnliche Suchbegriffe für Kontrolle:
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Klima außer Kontrolle (Götze, Susanne~Joeres, Annika)
Klima außer Kontrolle , 'Das Wetter wird extremer, daran müssen wir uns anpassen. Susanne Götze und Annika Joeres zeigen, was dringend getan werden muss und wie wir uns vorbereiten können. Ein wichtiges Buch.' Sven Plöger Wie gut ist Deutschland vorbereitet, wenn Bäche zu reißenden Strömen werden, Städte in immer heißeren Sommern unbewohnbar werden oder sich das Meer die Küste zurückerobert? Die Journalistinnen Susanne Götze und Annika Joeres haben in ganz Deutschland recherchiert, wie wenig Bund, Länder und Kommunen tun, um uns alle vor den Folgen der Klimakrise zu schützen. Sie decken auf, wie ausgeliefert wir der neuen Klimarealität sind: Unsere Städte sind schlecht auf Hitzewellen vorbereitet, Krankenhäuser nicht ausreichend vor Stromausfällen geschützt und flussnahe Eigenheime oftmals kaum gegen Überschwemmungen gewappnet. Auch unsere Natur, Äcker und Wälder können sich nicht so schnell auf die neuen Wetterverhältnisse einstellen. Die Autorinnen zeigen konkrete Wege auf, die künftig unser Überleben sichern können - mit und nicht gegen die Natur. Fest steht: Es bedarf einer gewaltigen Anstrengung, doch die Anpassung an die Klimakrise ist möglich und nötig. , Fachbücher, Lernen & Nachschlagen > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 202208, Produktform: Kartoniert, Autoren: Götze, Susanne~Joeres, Annika, Seitenzahl/Blattzahl: 336, Themenüberschrift: NATURE / Ecology, Keyword: "Durstiges Land"; Artensterben; Buch; Bücher; CO2-Ausstoß; Deutschland; Dürre; Flut; Greta Thunberg; Hitzewelle; Hochwasser; Insekten; Klimabewegung; Klimakatastrophe; Klimakonferenz; Klimaschmutzlobby; Klimawandel; Klimaziele; Kohleausstieg; Landwirtschaft; Leben in Deutschland; Lobbyarbeit; Luisa Neubauer; Lösungen; Maja Göpel; Naturkatastrophe; Politik; Sven Plöger; Umweltschutz; Verantwortung; Wasserknappheit; Zukunft; co2 Ziel; erneuerbare Energien; fridays for future; globale Erwärmung, Fachschema: Ökologie~Umwelt / Politik, Wirtschaft, Planung~Klimawandel - Treibhauseffekt~Treibhauseffekt~Nachhaltigkeit~Sustainable Development, Fachkategorie: Soziale und ethische Themen~Angewandte Ökologie~Umweltpolitik und Umweltrecht~Soziale Auswirkungen von Umweltfaktoren~Nachhaltigkeit, Region: Deutschland, Thema: Orientieren, Warengruppe: HC/Politikwissenschaft/Soziologie/Populäre Darst., Fachkategorie: Klimawandel, Thema: Auseinandersetzen, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Piper Verlag GmbH, Verlag: Piper Verlag GmbH, Verlag: Piper Verlag GmbH, Länge: 204, Breite: 136, Höhe: 33, Gewicht: 400, Produktform: Klappenbroschur, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, eBook EAN: 9783492602099, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0050, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2745177
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Wartungsvertrag für HeartSine Defibrillatoren - Sicherheitstechnische Kontrolle (STK)
Wartungsvertrag für HeartSine Defibrillatoren - Sicherheitstechnische Kontrolle (STK)
Preis: 64.99 € | Versand*: 0.00 € -
Wartungsvertrag für ViVest Defibrillatoren – Sicherheitstechnische Kontrolle (STK)
Wartungsvertrag für ViVest Defibrillatoren – Sicherheitstechnische Kontrolle (STK)
Preis: 64.99 € | Versand*: 0.00 € -
Wartungsvertrag für Philips Defibrillatoren – Sicherheitstechnische Kontrolle (STK)
Wartungsvertrag für Philips Defibrillatoren – Sicherheitstechnische Kontrolle (STK)
Preis: 64.99 € | Versand*: 0.00 €
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Welche Schiffe liegen im Hafen von Barcelona?
Welche Schiffe liegen im Hafen von Barcelona? Gibt es dort große Kreuzfahrtschiffe oder eher kleinere Boote? Sind auch Segelboote oder Yachten im Hafen zu sehen? Gibt es vielleicht auch historische Schiffe oder Museumsboote, die besichtigt werden können? Welche Bedeutung hat der Hafen von Barcelona für die Stadt und ihre Bewohner?
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Ist Urlaub mittlerweile Luxus?
Urlaub kann heutzutage als Luxus betrachtet werden, da nicht jeder die finanziellen Mittel oder die Möglichkeit hat, regelmäßig zu verreisen. Es hängt jedoch auch von den individuellen Umständen und Prioritäten ab. Für manche Menschen ist Urlaub ein unverzichtbarer Bestandteil ihres Lebens, während es für andere eher ein zusätzliches Vergnügen ist.
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Wie viele Schiffe laufen den Hamburger Hafen an?
Wie viele Schiffe laufen den Hamburger Hafen an? Der Hamburger Hafen ist einer der größten Seehäfen in Europa und zieht jährlich tausende Schiffe an. Es gibt eine Vielzahl von Schiffen, die den Hafen anlaufen, darunter Containerschiffe, Kreuzfahrtschiffe, Tanker und Frachtschiffe. Die genaue Anzahl variiert je nach Saison und wirtschaftlicher Lage. Insgesamt ist der Hamburger Hafen ein wichtiger Umschlagplatz für den internationalen Handel und ein bedeutender Wirtschaftsfaktor für die Region.
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Wie viele Schiffe gibt es im Hamburger Hafen?
Wie viele Schiffe gibt es im Hamburger Hafen? Der Hamburger Hafen ist einer der größten Häfen Europas und beherbergt eine Vielzahl von Schiffen. Es gibt Containerfrachter, Kreuzfahrtschiffe, Tanker, Schlepper und viele andere Arten von Schiffen, die den Hafen frequentieren. Die genaue Anzahl der Schiffe im Hamburger Hafen kann variieren, da sie ständig ein- und auslaufen. Es ist jedoch sicher anzunehmen, dass es zu jedem Zeitpunkt eine beträchtliche Anzahl von Schiffen im Hamburger Hafen gibt.
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